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Need For Speed : du carbone, pas du diamant
Les Need For Speed n�ont eu de cesse de nous faire d�couvrir de nouvelles sensations au volant de bolides enti�rement customis�s. Avec Carbon, la s�rie va tenter de nous faire entrer dans une nouvelle �re.
Need For Speed Carbon : un concept dat� ?
Tout commence par une course qui aurait d� se terminer par une belle victoire, mais malheureusement un certain Darius ne l�entendait pas de cette oreille. Apr�s nous avoir vendu � la police, il s�empare� Eh ! Nous n�allons pas vous d�voiler toute l�intrigue de ce Need For Speed Carbon. Car, m�me s�il est plut�t l�ger, le titre d�Electronic Arts propose bien un sc�nario pour le mode � Carri�re �. C�est l� que nous allons y d�couvrir les diff�rents types de v�hicules (Tuning, Exotique et Muscle), mais aussi faire nos premiers tours de roue. Notre mission est simple : des courses sur circuit, aux sprints effr�n�s, en passant par de belles glissades sur les pistes de drifts, nous allons devoir conqu�rir tous les territoires de nos adversaires (Vid�o exclu #7 - Course sur Xbox 360, Vid�o exclu #9 - Drift sur Xbox 360, Vid�o exclu #11 - Une Lotus, un PC, Vid�o exclu #13 - Duel contre Angie, [video:6613 Cliquer ici pour visionner toutes les vid�os]). Mais attention, car gagner quelques petites courses ne suffit pas, il faut aussi passer par le face-�-face avec le chef de la bande. C�est ainsi, qu�apr�s nous avoir d�fi� sur une �preuve classique, il nous emm�ne faire un petit tour dans les canyons du coin. L�, tout se passe en deux �tapes. En premier lieu, il faut tenter de marquer le plus de points, tout en essayant de ne pas se faire distancer. Ensuite, pour la deuxi�me, c�est � nous de partir devant, tout en gardant � l�esprit que les points emmagasin�s ne doivent jamais tomber � z�ro, sinon c�est la d�faite assur�e.
La vid�o comment�e qui suit va donc revenir sur le contenu de ce mode � Carri�re �, mettre en avant les nouveaut�s du titre d�Electronic Arts (�quipier, Autosculpt, etc.), les diff�rents modes de jeu (Mode D�fi, Course Imm�diate, Partie Personnalis�e, etc.), les menus (Cartes R�compenses, Mes Voitures, etc.), tout en insistant sur les qualit�s et les d�fauts de ce Need For Speed Carbon. Pr�cisons que cette vid�o comment�e a �t� r�alis�e � partir de la version Xbox 360 du jeu alors que les captures illustrant cette page et la vid�o du dessous ont �t� faites sur PC. Cette version est un peu plus lourde que Most Wanted : il vaut mieux compter sur un processeur � 2,2 / 2,4 GHz, 512 Mo de m�moire et une carte graphique 128 Mo pour en profiter.
Vid�oTest de Need For Speed Carbon
Vid�o comment�e de Need For Speed Carbon sur Xbox 360
Vid�o exclu #14 - La Gallardo en action
Le doux bruit du moteur de la Lamborghini Gallardo sur PC
Conclusion
Need For Speed Carbon offre donc de nombreuses possibilit�s en mati�re de tuning, malheureusement, les quelques nouveaut�s apport�es � ce titre ne suffisent pas � nous faire oublier la faible dur�e du mode � Carri�re �, des poursuites avec la police anecdotiques, ou encore une ville banale. Graphiquement, il est vrai que sur Xbox 360 ou sur PC (grosse machine obligatoire), on en prend quand m�me plein les yeux, mais un effet de flou omnipr�sent (d�sactivable sur PC), et les nombreux ralentissements (surtout sur Xbox 360), g�chent notre plaisir. Au final, ce nouveau Need For Speed devrait amuser les n�ophytes complets et procurer un certain plaisir aux fous furieux, mais Electronic Arts aurait sans doute �t� plus inspir� de poursuivre dans la voie Most Wanted plut�t que de tenter ce retour, peu inspir�, vers la s�rie Underground.
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